Das Reich der Mitte ist eigentlich überall. Darüber mögen manche die Augen verdrehen, manch andere sich freuen. Ich möchte Leon Cycle als Anlass nehmen, die Made aus China beim Thema E Bike Umbausatz bzw. Pedelec und Umbausatz ein bisschen genauer zu betrachten.
Inhaltsverzeichnis
- Leon Cycle mit seiner bekannten Marke NCM Bike steht in erster Linie für preiswerte, technisch einfache E Bikes bzw. Pedelecs.
- BB-Leisger hingegen verfolgt einen höherwertigeren Ansatz, rückt noch stärker die Qualität in den Fokus.
- Die Marke Das-KIT von Leisger wurde auf der Grundlage des weltweit größten E-Bike-Motoren-Herstellers Bafang entwickelt.
Chinesische Synergie in Hannover
Leon Cycle, Das-KIT, NCM und Leisger sind natürlich nicht das Gleiche. Aber. Bafang ist chinesisch. Leisger fertigt ebenfalls in China. Leon Cycle/NCM hat die gleiche Adresse in Hannover wie Leisger…
Einerseits verbaut Leisger Das-KIT, Bafang sowie Brose-Antriebe. Wobei Das-KIT streng genommen eine Leisger-Marke ist, inspiriert von Bafang und ebenfalls mit der gleichen hannoverschen Anschrift wie Leon Cycle/NCM und Leisger.
Andererseits vertreibt Bafang eigene Umbausätze. Ebenso Das-Kit. Und um das Durcheinander auf die Spitze zu treiben: Leon Cycle verbaut ebenfalls Bafang, zum Beispiel im Pedelec NCM Milano – neben dem bisherigen Heckantrieb hier nun auch als Mittelmotor. Das Display steuert wiederum Das-KIT bei…
Leon Cycle: Qualität und Angebotsvielfalt
Diese wechselseitige Verwendung und Verwandtschaft der chinesischen Hersteller, Marken und Bauteile mag etwas verwirren, aber sie bringt positive Synergieeffekte mit sich. Sie steigert zu Gunsten der Kundent zuallererst die Vielfalt der Produktpalette. Außerdem bedeutet das geteilte Know-how, dass alle Produkte von Leon Cycle bzw. Leisger einen ordentlichen qualitativen Standard erfüllen sollten. Es spricht demnach wenig gegen ein E Bike Umbausatz oder Pedelec aus China.
- Nicht zufällig hat Leon Cycle in unserem Ranking eine top Position inne mit seinem Umbausatz mit Bafang Heckantrieb.
- Es gibt bei der Firma des Weiteren auch Umbausätze mit Front- sowie Mittelmotor.
- Der Heck-Umbausatz verfügt über sechs Unterstützungsstufen.
- Sein Preis ist unterdurchschnittlich.
- Die Leistung des Lithium-Ionen-Akkus kann mit den Besten mithalten, was Kapazität und Reichweite anbelangt.
- Erfahrungsberichte in Online-Foren sind stets voller Frust. Das scheint mir in diesem Fall besser zu sein.
- Allerdings konzentriert sich das Unternehmen derzeit auf fertige NCM E Bikes.
NCB: weitere Umbausätze aus China
Aktuell machen auch Umbausätze der Marke NCB auf sich aufmerksam. Vertrieben werden sie über ATM Technologies oder bei Ebay sowie Amazon. In dem sehr günstigen Angebot fehlt allerdings der Akku, welcher separat dazugekauft werden muss. Aber NCB hat tatsächlich nichts mit NCM zu tun und wird einen eigenen Platz in unserer großen Vergleichstabelle erhalten.
Fazit
Das vielfältige Angebot, das gerechtfertigte Vertrauen in die Qualität und Langlebigkeit sowie der Preis machen die Umbausätze aus Fernost – Leon Cycle aber auch Bafang sowie Das-KIT – zu einer guten Wahl. Die Made aus China hat sich in der Tat bewährt und verkauft keinesfalls nur unter dem Motto „Hauptsache billig“. Es ist ein gutes Preis-Leistungsverhältnis.
Seit vielen Jahren schreibe ich auf diesem Blog über meine DIY Leidenschaft: der E-Bike Umbau. Egal, ob Pedelec oder richtiger E-Bike Flitzer, ich schaue mir die neusten Umbausätze an. Schön, dass du hier bist!
Ich fahre seit 3 Jahren einen 350 Watt 36 volt heckmotor von NCB an einem Giant nrs. Habe seit ca 500 km einen 48 volt!!! Akku installiert. Der beschleunigung ist hammer, man muss aufpassen dass das Vorderrad nicht abhebt in der Stufe 5. Ich habe das auf 25 km/h begrenzt. Ohne zu begrenzten fährt es 50 km pro Stunde.
Ich hab beide Model von NCM Aspen gekauft, ich bin mit die Qualität und Leistung mehr als zufrieden.
Ich habe bei „Leon Cycle“ ein Akku gekauft mit 12 Monaten Garantie.
Der Akku war nach 5 Monaten kaputt (ca. 1000km. gefahren).
Ich wartete einen Monat auf den Ersatzakku.
Zweiten Akku war nach 7 Monaten (außer Winterzeit) auch kaputt (ca-1500km gefahren).
Hier hat sich jemand bemüht, aber die Marke Das-Kit ist eigenständig. Der Artikel hier vermittelt eine gewisse Nähe zu Bafang, die nicht gegeben ist…
Der Rx2-Motor (z.b. 48V Moscow) ist z.b. von Mxus! 😉
Danke für den Hinweis. Ich wollte vor allem die Nähe von Leisger und Das-Kit und auch Leon Cycle in Hannover-Langenhagen vermitteln.
Wir fahren seit drei Jahren die Räder (Faltrad NCM Paris mit E-Antrieb) und sind mehr als zufrieden
nach 2000km.
Ich war auch sehr skeptisch über den Anbieter, aber muß das revidieren!
Heute haben wir die erste Inspektion durchführen lassen, nach 2000km, bei Rad-Wechsel in Hannover.
Die 2000km hatten wir so gut wie keine Probleme, außer das ab und an (eher selten) die Kette abgesprungen ist.
Super gelaufen und der Preis war mit 95,-€ für zwei Räder mehr als günstig.
Neue Bremsbeläge, eine Speiche ausgewechselt, und Kette und Antrieb gecheckt.
Alles Bestens.
Zum Thema NCB kann ich was sagen:
Ich habe dieses Set in 250 Watt Ausführung in mein Trecking Bike eingebaut. Der Umbau selbst ging mir als erfahrenen Schrauber dennoch nicht ganz leicht von der Hand.
Die Problematik war das zusammentreffen eines relativ breit bauenden Nabenmotorsets mit dem relativ schmal bauenden Rahmen meines Rades.
Die Bremssattelaufnahme meiner hydr. Scheibenbremse musste ebenfalls angepasst werden.
Hat man diese Hürden aber erfolgreich überwunden erwartet einen ein feines e-Bike mit sehr guter Leistung.
Der Motor läuft angenehm leise, und die Bedienung sowie das gesamte Handling ist unkompliziert und einfach.
Der elektrische Rückenwind mach einfach Spaß!! Daher Daumen hoch für das NCB Set!
Hinzu kommt, dass die Leisger Cycle Group mit den Marken Leisger, NCM BIkes und der Vertriebsplattform Leon Cycle inzwischen auch in Frankreich und zeitnah in Deutschland produziert. Die Modelle kommen also inzwischen nicht mehr ausschließlich aus China.